ans le bâtiment, pas moins de 80 % des accidents du            travail sont dus à la manutention et aux chutes de hauteur. Fort de ce constat, et persuadés que la mise en œuvre des balcons présente un réel danger pour les compagnons, Charles Incardona, technicien méthodes, la société S2M (38) et Jean-Louis Vuillermoz-Biron, technicien conseil à la Cram Rhône-Alpes, ont mis au point un système destiné à assurer une meilleure protection collective lors de la réalisation des balcons, en particulier pour les PME.
L’objectif est de proposer un outil polyvalent dont la mise en œuvre est aisée sur les chantiers. “L’idée est d’améliorer la continuité de la protection périphérique du bâtiment en construction et de concevoir un système simple d’utilisation qui sera apprécié par les compagnons”, dit Jean-Louis Vuillermoz-Biron.
La réflexion a pris en compte l’ensemble des systèmes existants (poutrelles, étais, platelages, palonniers, crochets, etc.), mais aussi le travail des compagnons : il faut une heure par mètre carré, soit une matinée en moyenne à deux compagnons, pour réaliser un balcon. Lors des phases de coffrage, ferraillage et décoffrage, ils manutentionnent manuellement environ 4 tonnes de matériel.
La réalisation de 82 balcons sur 10 chantiers distincts a été étudiée. Cette étude montre que le dispositif proposé répond à 90 % des situations de construction. Ce modèle de
passerelle peut ainsi être utilisé pour des encorbellements compris entre 1,30 et 2,80 mètres.
Des épreuves ont été réalisées : la plate-forme a été testée jusqu’à 9 tonnes (soit 50 % de plus que la charge maximum de 6 tonnes autorisée) et le porte-à-faux jusqu’à 5 tonnes (le maximum autorisé étant de 3,5 tonnes).
Cet outil coffrant, mis en place à la grue, diminue énormément les manutentions manuelles : les compagnons ne manutentionnent plus que 200 kg. Ils peuvent réaliser le mètre carré de balcon en moins de 10 minutes.
“Nous avons conçu un outil industriel qui reprend l’ensemble des idées mises en œuvre dans chaque entreprise, en apportant des réponses à la plupart des vraies situations qui pourraient s’avérer très dangereuses”, dit Charles Incardona.