Logistique et supply chain

La logistique est une fonction transversale à toutes les entreprises qui regroupe l’ensemble des processus de conception et de gestion de la chaîne d’approvisionnement. La région Auvergne Rhône-Alpes est la troisième région de France en matière d’activité logistique avec 195 000 salariés répertoriés en 2012. La première zone logistique terrestre de France est située en Nord Isère.

L’activité logistique est répartie entre une succession d’entités interdépendantes, parmi lesquelles, les entrepôts et plateformes logistiques (EPL) jouent un rôle intermédiaire important entre le producteur et le client, mais constituent souvent une des variables d’ajustement pour respecter les engagements commerciaux (qualité/coût/délai) vis-à-vis du client final. Leur nombre est en augmentation constante avec une multitude de groupes prestataires nationaux et internationaux. La sinistralité dans ces établissements est plus de deux fois supérieure à l’indice de fréquence national, tous secteurs confondus, avec une prépondérance des accidents du travail et maladies professionnelles liés aux manutentions (plus de 80 %).

Le développement de plus en plus rapide du e-commerce vient ensuite bouleverser le paysage et induit de nouvelles problématiques : développement de nouveaux entrepôts aux périphéries des villes pour respecter la réduction drastique des délais de livraison, augmentation des surfaces de stockage, développement de la mécanisation/automatisation, difficultés de recrutement dans un contexte de faible attractivité des métiers, etc.

Enfin, parmi les activités de la logistique, celles associées à la filière des produits frais doivent faire face à de fortes contraintes organisationnelles liées notamment à des flux hypertendus, aux cadencements des commandes et à des problématiques de palettisations qui ont pour effet de dégrader la performance globale de la chaîne logistique : perte de compétitivité et d’attractivité, dégradation des conditions de travail, impacts environnementaux… Les difficultés rencontrées en matière de santé au travail ont été appréhendées depuis 2014 à l’échelle de la filière par la performance et la coopération des acteurs : producteurs agroalimentaires, EPL, transporteurs et grande distribution. Cette approche initiée par la Carsat Rhône-Alpes et le Pôle d’Intelligence Logistique (Pil’es) continue de se développer dans le cadre du projet « Perspectiv’Supply ».

L'enjeu est donc de réduire les situations dangereuses dans les entrepôts, plateformes logistiques et la filière des produits frais.

Deux approches complémentaires seront déployées par la Carsat Rhône-Alpes d’ici 2022 pour :

• améliorer la prévention des risques professionnels dans les entrepôts et plateformes logistiques,
• agir sur les contraintes organisationnelles entre les acteurs de la filière des produits frais, du point de vente à l’industriel en passant par les transporteurs et les logisticiens associés.

Les entrepôts et plateforme logistiques peuvent agir à différents niveaux :

• en amont, en intégrant les bonnes pratiques de conception des lieux et situations de travail dès la phase projet d’un nouveau site logistique ou lors de rénovations. Associer au plus tôt les futurs utilisateurs au groupe de travail augmentera la performance de l'outil de production et améliorera l’organisation et les conditions de travail des salariés.
• en agissant sur l’organisation de la prévention du site et plus particulièrement sur les points suivants :
  • engagement de la direction
  • présence d’un fonctionnel de sécurité compétent
  • évaluation des risques à partir des situations de travail réelles
  • analyse pluridisciplinaire des AT/MP
  • accueil des nouveaux et des intérimaires
  • formation de l’encadrement
  • formalisation d’un plan d’actions
• en agissant sur les situations dangereuses dont notamment les situations prioritaires suivantes partagées par le réseau prévention national :
  • supprimer les doubles et triples niveaux
  • éviter la pose et la prise de colis sur palette à plus de 1m80
  • éviter la pose et la prise de colis en dessous de 40 cm
  • supprimer le filmage manuel
  • supprimer la manutention manuelle des palettes
  • réduire les risques de heurts de piétons dans les cours
  • réduire les risques de renversements de chariots
  • réduire les risques de chutes de quais

Dans une volonté de renforcer la performance globale de la filière des produits frais, la démarche collaborative "Perspectiv’Supply"  s’inscrit dans une dynamique de continuité. Les travaux collectifs menés sur la période 2014-2017 ont permis de stabiliser des leviers d’actions où la qualité du service rendu et les conditions de travail sont étroitement liés. Aussi, parmi les sujets travaillés, les questions de la temporalité des flux et de la palettisation (amont et aval) font l’objet de travaux complémentaires dans un objectif de consolidation et de déploiement. Enfin, la participation de la Carsat Bretagne à la démarche permet d’élargir le champ des acteurs impliqués et d’enrichir l'ensemble des réflexions menées.

diaporama de présentation du programme logistique

Témoignages d’EDA et de Veepee sur la conception de leur entrepôt

Témoignage de GEODIS sur la prévention des TMS

En logistique, des solutions existent pour alléger la charge, Travail et Sécurité N°852 octobre 2023

La promotion de l’accueil des nouveaux (intérimaires, nouveaux embauchés et personnes mutées) s’appuie sur le déploiement de l’outil Tutoprev Logistique et sur une formation "Acquérir les compétences en prévention des risques professionnels dans sa fonction de tuteur". La formation e-learning "compétence de base en prévention" peut être un prérequis.
Une formation spécifique et adaptée de l’encadrement plus global sera travaillée avec les partenaires de la profession.
L’intégration ou la montée en compétence d’un nouveau préventeur peut être accompagnée par le parcours de formation "Préventeur d'entreprise".
En complément, les troubles musculosquelettiques (TMS) représentant plus de 80 % des AT et MP, la formation d’une personne ressource en prévention des TMS est également à envisager.
Enfin, des formations spécifiques et adaptées au secteur du transport de la logistique ont été construites avec les partenaires de la profession, pour l’encadrement, l’animateur prévention et les opérateurs.

Le contrat de prévention

Destiné aux entreprises de moins de 200 salariés des secteurs pour lesquels une convention nationale d'objectifs a été signée, le contrat de prévention permet à l'entreprise qui s'engage dans la prévention des risques professionnels de bénéficier d'une aide financière de la Carsat.

Les subventions prévention TPE

Destinées aux entreprises de moins de 50 salariés, elles ont pour but d'accompagner l'acquisition de matériels ou la réalisation de prestations (formations, diagnostics-plans d'actions), afin de réduire les risques d'accidents du travail et de maladies professionnelles et d'améliorer les conditions de travail.
Certaines sont spécifiques à des secteurs d'activité ou à des risques particuliers.

Vous pouvez être accompagnés par des consultants en prévention.